NTB NORTH SEA TERMINAL BREMERHAVEN

Mit einem Umschlag von jährlich mehr als drei Millionen Containereinheiten (TEU) und Verbindungen zu 130 Häfen weltweit. NTB fertigt in Bremerhaven wöchentlich rund 45 Schiffe ab. NTB verfügt über eine Containerstellfläche von mehr als 1.000.000 m und über sechs Liegeplätze für Großschiffe

Im Containerterminal der NTB in Bremerhaven werden jährlich circa 200.000 Leercontainer umgeschlagen.

Anforderungen

Um diese Leistung kontinuierlich zu erbringen und aufgrund immer größer werdender Containerschiffe und Umschlagsvolumen noch auszubauen, sind effiziente Leercontainerstapler nötig.

Lösung

NTB setzt seit 2004 Leercontainerstapler von Konecranes ein. Die leistungsstarken Maschinen absolvieren jährlich bis zu 3.500 Betriebsstunden. Das Unternehmen kauft alle vier Jahre Neumaschinen und hat vor Kurzem einen neuen Stapler des Typs SMV 5/6 ECB 100 DS mit einer Tragkraft von 10 Tonnen erworben. Er bietet schnelle Hub- und Absenkgeschwindigkeiten, zeichnet sich durch eine hohe Verfügbarkeit, ergonomisches Design, und einen geringen Kraftstoffverbrauch aus und ist obendrein geräusch- und wartungsarm.

Und was sagt NTB?

„Der neue Konecranes-Leercontainerstapler gewährleistet eine hohe Umschlagsproduktivität und ermöglicht zukünftiges Wachstum. Weitere Vorteile sind die Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen, die zu einer höheren Umwelt- und Klimaverträglichkeit beitragen.“

Thorsten Kosog
Technische Koordination NTB North Sea Terminal Bremerhaven GmbH & Co.

Leercontainerstapler für NTB North Sea Terminal Bremerhaven

SMV 5/6 ECB 100 DS
Tragkraft: 10 tons
Bauhöhe eingefahren: 9.12 m
Bauhöhe ausgefahren: 16.89 m
Hubhöhe: 16.42 m

„Besonders leistungsstark ist der neue Leercontainerstapler dank seiner Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen und den schnellen Hub- und Senkgeschwindigkeiten. Der Leercontainerstapler hebt Lasten auf eine Höhe von bis zu 7 Containern und ist mit einem Doppelhubrahmen ausgestattet, mit dem er bei Bedarf zwei Leercontainer gleichzeitig transportieren kann“, sagt Jens Uwe Meier von Konecranes Lifttrucks in Bremen.

Die Verbrauchswerte sind aufgrund einer speziellen bedarfsgeregelten Hubhydraulik gering. Die Fahrerkabine ist mit Geräusch- und Vibrationsdämpfung, schwenkbarem Fahrersitz, Heizung sowie Defrosteranlage ausgestattet und bietet eine sehr gute Sicht auf alle Einsatzbereiche.